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俄开建联接中欧髙速公路 外媒那样说

2020-01-29 13:52:47    文/来自河南省沁阳市的网友投稿

来源: 新浪-国内新闻 1059

导读:本文是来自河南省沁阳市的网友投稿,由编辑发布关于俄开建联接中欧髙速公路 外媒那样说的内容介绍

  原标题:俄开建联接中欧髙速公路 外媒:体现“一带一路”趋势渐强

  参考消息网7月25日报道 外媒称,一条从俄哈边境线拓宽至白俄罗斯的新公路刚开始基本建设,它是中国-欧洲运送走廊的一个关键一部分。一旦完工,将变成“一带一路”提倡的陆地一部分——古丝绸之路城镇群的关键中枢神经系统。

  据英国《全球福布斯》杂志网站7月23日报道,那条走廊起源于中国江海边的连云港市,一直顺着中国最多的公路连霍高速公路拓宽到白俄罗斯边境线的霍尔果斯没有水港,随后经俄罗斯进到欧洲。

  报道称,那条走廊致力于最后将公路、铁路线和航空公司运输枢纽结合成一个现代物流的生态体系,进而将会改变亚欧大陆中心地段的经济发展人物角色,并更改人们有关货品怎样在中国和欧州中间运送的方式。理想化状况下,那条髙速公路将使货车在11天以内就能够 在中国和欧州中间穿梭,而并不是在30到50天中间根据海路和15天根据铁路线,进而使之变成新丝绸之路中更快的陆地选择项。

  报道还称,很多年来,那条走廊是进到亚欧大陆心脏地带的一条髙速安全通道。货车将根据世界最智能化的公路之一在中国和白俄罗斯穿梭,随后在俄罗斯边境线停顿下来。在那边,他们将迎头遇到不那麼合理的基础设施建设。殊不知,这一工程项目的运势将会迅速就会更改。

  报道强调,被称作“子午线”、大家盼望已久的中国-欧洲运送走廊的俄罗斯一部分已经积极主动开发设计。它将变成一条2000千米长的收费标准公路,从与白俄罗斯交界的萨加尔钦入境点一直通到白俄罗斯边境线。

  报道还强调,那条新公路预估将斥资约93亿美金,绝大多数资产将来源于民营企业。该新项目身后的关键参加者是俄罗斯投资管理公司子午线企业,该企业由俄罗斯天然气工业股份有限公司前副董事长、俄罗斯铁路线企业新任董事会成员亚力山大·梁赞诺夫领导干部。“子午线”髙速公路关键是为货运运输而建造的,预估其关键固定收入将是高速过路费。

  梁赞诺夫估算,这最少必须12至14年才可以取回企业最开始的项目投资。殊不知,据俄罗斯交通运输部说,除开大大缩短从中国到俄罗斯中西部的运送時间,那条髙速公路还将在沿岸产生很多的条件反射式发展趋势,并造就新的就业问题。

  报道觉得,伴随着“一带一路”的趋势提高,“子午线”公路的启用非常好地说明了俄罗斯的心态。(编译/洪漫)

小编:张申

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9条评价

来自福建省龙岩市的热心网友评价:
良心!感谢楼主!
来自黑龙江省绥化市的热心网友评价:
楼主真是说的仔细呀!
来自黑龙江省富锦市的热心网友评价:
很有意思的
来自海南省儋州市的热心网友评价:
哈哈,路过
来自甘肃省临夏市的热心网友评价:
八方点赞!

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